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QC实例:A4输入轴磨削效率提升的改善

来源:中马汽变   时间:2012年02月22日   10:13:14

      在2011年第四季度QC成果发布会上,针对“A4输入轴磨削效率提升的改善”获得了在场评委的一致好评,拔得头筹。

      该QC小组组长张磊说,之前A4输入轴都是借用MGN油泵轴辛格玛磨床进行磨削加工的。在满足MGN油泵轴日需求4400件的基础上,基本上每日只能磨削加工205件A4输入轴。而随着客户需求量的迅速增加——据营销部下发的客户需求与实际使用文件发现,A4输入轴每月客户使用量从一月份的100件飙升至9月份的15000多件——这样的效率是远远赶不上客户需求量的。若是发货量极大,时间又紧迫,生产线就会同时借用两台辛格玛磨床,而这样做的直接后果,就是导致MGN油泵轴的加工速度大打折扣。

      小组在仔细研究了A4输入轴的磨削工艺后发现,现有工艺是将输入轴上需加工的两块区域(AB两面)分开进行轮番磨削。也就是说,同一件输入轴,需要两次上床操作,相当于时间和人力物力的投入翻了一倍。                 

    

如图所示:原始工艺流程为先加工A面,再换砂轮加工B面,费时费力。

      为了改进这一情况,小组成员凑到一起商量起了对策。大家心中都有一个疑问,那就是,工艺上并没有说明需要AB面分开加工,可为啥到了咱们的生产现场就增加了工序呢?原来,一直以来分开磨削,是因为A4输入轴上有一段¢27外圆较突出,会与磨砂轮碰撞,从而导致被磨削,而这一段是不需要被磨削的区域。既然这样,小组成员又提出,在砂轮上想想办法是否可行。如果做出一套能够避让¢27外圆的砂轮组,不就可以进行一次性加工了!最后大家一致认为,为了节约时间,提高效率,必须对AB两面进行一次性加工,变原先的单面加工为双面加工,而改进工艺的关键,就是制作一组砂轮组。小组成员最终决定,在A4输入轴的¢25及¢22.45处用一组砂轮,¢14处用一组砂轮加工,中间部位加一组24mm法兰盘,这样就能有效避开¢27外圆,变为一次性双面加工。

A4输入轴的¢25及¢22.45处用一组砂轮,¢14处用一组砂轮加工,中间部位加一组24mm法兰盘,这样就能有效避开¢27外圆。

      对策制定后,小组立马实施起来。首先就是要打磨出相应的砂轮组。想不到要做出砂轮组却费了他们不少功夫。在他们的预想中,用宝石笔对砂轮进行磨修是最简便不过的方法了。事实也证明,通过宝石笔修磨成型的砂轮组确实很合用。机床调整,首件合格后,试加工的30件也全部合格,满足工艺要求。而随之带来的问题却是——成本上升了。“宝石笔太费了,加工3000件左右,就报废了3根,而且砂轮的修整时间也变长了。”小组成员这样反应给组长张磊。张磊仔细算了算成本,按每根1500元计,光宝石笔的花费,A4输入轴的单件成本就达到了1.5元。而原先砂轮修整时间才85秒,现在却要123秒了。这代价似乎太大了些。

      小组成员又坐下来讨论起来。造成宝石笔消耗过度的原因是因为砂轮修磨太深,宝石笔后角被砂轮磨削,导致宝石笔修磨刃掉落。看来,只有考虑更换其他工具修磨砂轮了。他们首先想到的是尝试制作修磨支架,然后用碳化硼热后车刀来进行修磨。8月23日,由技术研发部出图制作的砂轮修整器到位,经现场机床安装试用后发现,机床砂轮不能进行低速运转,必须高速修磨,这就导致碳化硼热后刀具严重磨损。这套方案被否决了。

      经过两次失败的调试,小组成员并没有气馁,反而拿出了点愈挫愈勇的气势来。这一次,他们觉得,不如先在普车把砂轮槽车好,这样还能取消机床修整。于是他们直接将砂轮夹装在普车夹盘上,定好顶尖。把碳化硼热后刀具夹紧,主轴转速调整100,手动慢速进刀(切削深度4.5mm)。这样,砂轮组就修磨好了。而碳化硼热后刀由于是手动慢速进刀,相比上一套方案的高速修磨,大大减少了刀具磨损的几率。这一次,他们终于成功了。

      这次改善后,A4输入轴磨削加工速度从原先的205件直接上升到了450件,比目标的400件还多了50件。不仅仅是加工速度上有所提升,连带着设备使用上也有所缩减,从原来的2台加工设备变为如今仅用一台便能满足客户需求。改善后每批换活的调整次数也由2次缩减到1次。1次/ 15件修整砂轮时间缩至短短45秒。不但日产量得以提高,而且取得了可观的经济效果,降低了换活频次,这些都是小组成员所没有料想到的意外收获。改善成功后,他们还将此次加工方法纳入ZM/MD-008A4输入轴磨加工工艺,将修理方法纳入作业要领书,做到改善效果定着化和修理经验定着化。

      在QC成果报告会上,该小组表示今后他们还将持续改善,挑战更高的目标,更多的改善项目早已经列入他们的QC计划单中了。

[返回列表]  发布时间:2012-2-22


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